4tユニックの性能表をお探しですね。
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ラフターの仕様
↓参考リンクです。
●ラフタークレーン仕様：16t
http://www.suzuki-crane.co.jp/list/r_16.html
●6段ブーム1段スタンダードジブX型/H型アウトリガ
https://www.tadano.co.jp/products/crane/rc/pdf/GR-160N-3-201_202.pdf
●GR-160N｜株式会社タダノ
https://www.tadano.co.jp/products/crane/rc/gr-160n/
●6段ブーム1段スタンダードジブH型アウトリガ
https://crane-book.com/prints/GR-160N-2-H_colorSpec.pdf
●性能表【移動式クレーンの辞典】
http://www.hitati.co.jp/data-seinou.html
●ラフタークレーン一覧【移動式クレーンの辞典】
http://www.hitati.co.jp/itiran-raugh.html
●16t ラフター・クレーン｜鶴屋株式会社｜クレーンレンタル
http://www.tsuruya-crane.com/rent/016rafc.html
●16tラフタークレーンの車種と作業半径や性能表まとめ – 中古トラック買いたい
http://usedtrucks.blog.fc2.com/blog-entry-296.html
4tダンプの寸法
↓参考リンクです。
●2～4tダンプ | アクティオ | 提案のある建設機械・重機レンタル
https://www.aktio.co.jp/products/model/s/80101/
●中型4tダンプの車両寸法と荷台寸法 | ワイズトラックブログ | 中古トラック販売・修理・架装・売却 ワイズトラック
https://www.ystruck.jp/blog/%e4%b8%ad%e5%9e%8b4t%e3%83%80%e3%83%b3%e3%83%97%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%af%b8%e6%b3%95%e3%81%a8%e8%8d%b7%e5%8f%b0%e5%af%b8%e6%b3%95/
●中型4tダンプの車両寸法と荷台寸法 – 行列のできるトラック相談所
http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-476.html
●RENTAL GUIDE ダンプ.pdf
https://www.kaneko.ne.jp/catalogue2017/%E8%BB%8A%E8%BC%8C/RENTAL%20GUIDE%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%97.pdf
●産機・建機レンタル【4tダンプ】-株式会社レント
https://www.rent.co.jp/sanki/19data/dump_4t.htm
●産機・建機レンタル【2t～4t低床ダンプ】-株式会社レント
https://www.rent.co.jp/sanki/19data/dump_low2-4.htm
ユニック車のデータ
↓参考リンクです。
●使える CAD フリーデータ ／ バリケード、ビケ足場、立ち馬、交通誘導員など
https://51kz.sakura.ne.jp/maro-cad/
●CAD フリーデータ／建設機械別・車両別、クレーン・高所作業車など
http://demo.server-queen.jp/osusume/cad/data/02kenkikai.htm
●CAD フリーデータ／油圧ショベル・バックホウ・ユンボ・生コン車など
http://demo.server-queen.jp/osusume/cad/data/01kenkikai.htm
●RENTAL GUIDE ユニック.pdf
https://www.kaneko.ne.jp/catalogue2017/%E8%BB%8A%E8%BC%8C/RENTAL%20GUIDE%E3%80%80%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF.pdf#search=’4t%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E8%BB%8A+%E5%AF%B8%E6%B3%95%E5%9B%B3′
●4ｔユニック｜仮設材、建築資材輸送・運送は全ユニック車保有のみのり運輸へ
http://minori-unyu.jp/vehicle/4t.html
●2～4tトラッククレーン付 | アクティオ | 提案のある建設機械・重機レンタル
https://www.aktio.co.jp/products/model/s/80104/
●4tトラック全ガイド！車種・車両寸法・荷台寸法・価格・中型4トン車 | トラック王国ジャーナル
https://www.55truck.com/journal/3.html
●西尾レントオール株式会社
https://www.nishio-rent.co.jp/
●ユニック | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/search.cgi?w=%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF&ext=dxf
トン100万円
一説によればラフタークレーンの事なのかわかりませんが、16tで16×100万円で1600万円ぐらいの価値があるそうです。
Google画像検索でも見つかるかも
↓Google画像検索はこちら
●Google 画像検索
https://www.google.co.jp/imghp?hl=ja
“4tユニック 性能表”でいろいろ出てきます。
寸法が必要な場面
現場に移動する事ができるか道路の条件がシビアである場合には、車の寸法が必要となってくるのかもしれません。
軽自動車が入れてもユニックが入れない現場もあるかもしれません。
価格は営業の人と要相談
価格は販売先や購入元との普段のお付き合い等、様々な要因で決まってくるので、ひいきにしている販売店の営業の人とよく相談するといいかもしれません。
車高の高い車は道路を選ぶ
時々線路の下が天井の低い道路だったりします。
知らずに車で通ろうとしたらアウトだなと冷や冷やする場面も有ったりします。
ラフターの画像を見たい人はGoogle画像検索
ラフターと言われてイメージのわかない人は、Google画像検索で”ラフター”のようなキーワードで検索すると画像が山ほど出てきます。
CADデータをお探しの人は、”16tラフター CAD”のようなキーワードで再検索されるといいでしょう。
Google検索とGoogle画像検索で違った結果が出てきます。
過積載に気をつけて
大盛りにすれば効率よく運べると考えがちですが、取り締まりの対象となるかもしれないので法令遵守の精神は必要です。
若い時から就いていないとできない仕事かも
ユニックの免許を取得するのに必要な知識だけでは業務としては不十分だと思われます。
経験も必要な場面も多くて、若い時から準備してきた人でないとできない仕事なのかもしれません。
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